MASCI Innoversity เคยนำเสนอบทความเรื่อง บินท้าฝัน ด้วยพลังงานแสงอาทิตย์จากโอมานไปอินเดีย และ เครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์เตรียมพร้อมบินรอบโลก มาแล้ว

ก่อนหน้านี้ ไม่เคยมีใครคาดคิดมาก่อนว่ามนุษย์เราจะทำการบินรอบโลกด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ได้ แต่ในที่สุดก็มีคนที่สามารถทำความฝันนี้ให้เป็นจริงได้

เมื่อเดือนมิถุนายน 2559 แบร์ทรองค์ ปิคการ์ และอังเดร บอร์สช์เบิร์ก ได้เคยทำฝันของพวกเขาให้เป็นจริงด้วยการเดินทางโดยเครื่องบินที่ใช้พลังแสงอาทิตย์ลำแรกของโลก “โซลาร์ อิมพัลส์ 2” ในการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ระยะทางราวสี่หมื่นกิโลเมตรได้สำเร็จ

ต้องยอมรับว่าแบร์ทรองค์ ปิคการ์ เป็นผู้มีวิสัยทัศน์ในการใช้เทคโนโลยีสะอาดและประสิทธิผลด้านพลังงาน เขาได้สร้างคุณประโยชน์ให้กับคนทั้งโลกร่วมกับอังเดร บอร์สช์เบิร์ก ซีอีโอของบริษัท

เนื่องจากวัสดุที่ใช้ในเครื่องบินดังกล่าวจะต้องมีความเบาเป็นพิเศษและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่จำเป็นในการสร้างมอเตอร์ก็ต้องมีประสิทธิภาพมากที่สุด ดังนั้น มาตรฐานจึงเป็นสิ่งที่มีบทบาทสำคัญในความสำเร็จของการบินนี้

ในการสร้างเครื่องบินโซลาร์ อิมพัลส์เพื่อบินท้าฝันนี้ ต้องใช้บุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญถึง 150 คน หุ้นส่วน 80 หุ้นส่วนและบริษัทที่เกี่ยวข้อง 80 บริษัท เกี่ยวกับเรื่องนี้ อังเดร บอร์สช์เบิร์ก ได้เล่าให้ฟังถึงที่มาที่ไปผ่านวารสารไอเอสโอโฟกัสดังต่อไปนี้

ท่ามกลางเสียงโต้แย้งว่าไม่มีทางเป็นไปได้  สิ่งที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จในการสร้างเครื่องบินโซล่า อิมพัลส์ก็คือ เขาสามารถรวบรวมผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีจากหลากหลายสาขาในทั่วทุกมุมโลกมารวมตัวกันเพื่อให้ได้มาซึ่งวัสดุที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด

ส่วนในเรื่องของมาตรฐาน เขากล่าวว่าเป็นเรื่องที่ไปไกลเกินกว่ามาตรฐานที่มีอยู่ ดังนั้น จึงต้องมีรากฐานที่รัดกุม ดังนั้น มาตรฐานของไอเอสโอจึงต้องเข้ามามีส่วนช่วยในเรื่องนี้ด้วยการอนุญาตให้เขามีการแลกเปลี่ยนกันระหว่างหุ้นส่วน ผู้เชี่ยวชาญหรือผู้ที่มีส่วนร่วมในการช่วยกันแก้ไขปัญหา เขากล่าวว่าที่ผ่านมา ได้มีการผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากที่ต้องใช้ซัพพลายเออร์จากหน่วยงานภายนอก บางครั้งจะต้องมีการวาดด้วยลายเส้นเพื่อให้คนที่ทำงานหน้างานเข้าใจและสามารถทำงานต่อได้ ดังนั้น ภาษาที่เป็นมาตรฐานจึงมีความจำเป็นมากเพื่อให้การวาดนั้นเป็นที่เข้าใจระหว่างทีมงานทั้งหมด

อังเดร บอร์สช์เบิร์ก กล่าวถึงอนาคตของเทคโนโลยีการบินด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ว่า รูปแบบของเครื่องบินโซลาร์ อิมพัลส์แสดงให้เห็นว่าเราสามารถใช้เทคโนโลยีสะอาดในการสร้างโลกของเราให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ประสิทธิภาพด้านพลังงานนี้ไม่จำเพาะว่าต้องใช้กับเครื่องบินเท่านั้น เรายังสามารถใช้กับอุปกรณ์อื่นๆ ในบ้านของเราได้ด้วย ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ หรือเครื่องใช้ต่างๆ ซึ่งหมายความว่าเราสามารถใช้มันได้ทุกหนทุกแห่ง ถ้าเราสร้างเทคโนโลยีนี้กับเครื่องบินได้ ก็แสดงว่าเราสามารถใช้กับเครื่องมือเครื่องใช้อื่นๆ ได้เช่นกัน

สุดท้ายนี้ เขากล่าวถึงระบบขับดันที่ใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์ (solar-electric propulsion system)  ว่าเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพสูงด้วยความเบา ไร้เสียงรบกวน และโครงการนาซ่าของสหรัฐอเมริกาก็ได้เริ่มโครงการใช้ระบบนี้แล้ว นี่คือจุดเริ่มต้นที่จะนำไปสู่การใช้ระบบนี้กับโครงการอื่นๆ ต่อไปในอนาคต

นี่คือสิ่งที่น่าทึ่งและท้าทายเพื่อโลกของเราซึ่งมีความต้องการเทคโนโลยีสะอาดและพลังงานทดแทนเพื่อให้ลูกหลานของเรามีคุณภาพชีวิตที่ดีต่อไป

ที่มา:

1.  http://www.solarimpulse.com/pilots-team
2. http://www.iso.org/iso/home/news_index/news_archive/news.htm?refid=Ref2157

Related posts

• เมื่อพีแอนด์จีรุกตลาดเครื่องซักผ้าที่ช่วยลดการใช้พลังงาน
• ความคืบหน้าของร่างมาตรฐาน ISO 37001
• อาหารแห่งโลกอนาคตกับ ISO 22000 ตอนที่ 2
• ไอเอสโอพัฒนามาตรฐานการกล่าวอ้างบนฉลากผลิตภัณฑ์
• “บล็อกเชน” เทคโนโลยีแห่งความเชื่อถือ ตอนที่ 3

Tags: Alternative Energy, Environment, Standardization