บทความเรื่อง ไอเอสโอชวนปั่นจักรยานเพื่อสุขภาพ ตอนที่ 1 ได้กล่าวถึงประโยชน์ของจักรยานไฟฟ้าที่ทำให้เราได้พักผ่อนหย่อนใจ เพลิดเพลิน  ผ่อนคลายไปกับการเดินทางพร้อมกับการมีสุขภาพที่ดี และช่วยส่งเสริมการเดินทางที่ยั่งยืน ซึ่งทำให้มองเห็นโอกาสของตลาดจักรยานและจักรยานไฟฟ้าทั่วโลก และถึงแม้ว่าคนจะรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อใช้จักรยานและจักรยานไฟฟ้า แต่มีสถิติบางอย่างที่ทำให้ผู้ใช้จักรยานต้องระมัดระวังมากขึ้น ดังที่จะกล่าวถึงในบทความตอนที่ 2 ดังต่อไปนี้

จักรยานที่ใช้กำลังไฟฟ้า ทำให้มีความเร็วมากขึ้น จึงต้องคำนึงถึงความปลอดภัยมากขึ้น จักรยานไฟฟ้ามีความเร็วปกติเพิ่มขึ้นอีกราว 16 กม./ชั่วโมง ถึง  30 กม./ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับกฎระเบียบของแต่ละประเทศในด้านความเร็วสูงสุดที่มอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยได้) ทำให้มีแนวโน้มที่จะชนหรือเกิดอุบัติเหตุมากกว่าจักรยานปกติ  การศึกษาฉบับหนึ่งที่ตีพิมพ์ในวารสาร Transportation Research แนะนำว่าจักรยานที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นตัวช่วยนั้นจริงๆ แล้ว มีนัยสำคัญด้านความปลอดภัยเฉพาะอยู่บางเรื่อง แค่ในยุโรปแห่งเดียว นักปั่นจักรยานมากกว่า 2,000 คนได้เสียชีวิตทุกปีในอุบัติเหตุบนท้องถนน ซึ่งส่วนใหญ่แล้วเกิดจากความเร็วสูงซึ่งพึ่งพาเทคโนโลยีจักรยานไฟฟ้าและมีการใช้อย่างแพร่หลายเพิ่มขึ้น ดังนั้น จึงความเสี่ยงจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับจักรยานจึงมีเพิ่มมากขึ้นตามไปด้วย

แล้วไอเอสโอได้เข้ามาเกี่ยวข้องอย่างไรในประเด็นนี้ มาตรฐานสากลสำหรับจักรยานได้มีมานานแล้วด้วยชุดมาตรฐานด้านความปลอดภัยสำหรับจักรยาน ISO 4210 series ซึ่งได้เผยแพร่ครั้งแรกในช่วงปี 2523 – 2532 (ค.ศ.1980 – 1989)

ฟิลิปป์ เลอกรองด์ ประธานคณะอนุกรรมการ SC 1, Cycles and major sub-assemblies กลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่พัฒนามาตรฐานภายใต้คณะกรรมการวิชาการ ISO/TC 149, Cycles กล่าวว่ามีการตั้งเป้าหมายไว้ในเรื่องความปลอดภัยสำหรับจักรยานว่าต้องการให้ผู้ที่ขี่จักรยานไม่เพียงแต่ได้รับประสบการณ์ที่ดีเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่าคือยังได้รับประสบการณ์ด้านความปลอดภัยด้วย และคณะอนุกรรมการดังกล่าวต้องการให้เป็นยุคนี้เป็นยุคแห่งคุณภาพสำหรับนักปั่นจักรยาน

ในการพัฒนาที่สามารถตอบสนองความต้องการทั่วทั้งโลกได้ มาตรฐานเหล่านั้นจึงได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจในความแข็งแกร่งและความทนทานของส่วนต่างๆ แต่ละชิ้นรวมทั้งจักรยานโดยรวมด้วย ส่วนเป้าหมายสูงสุด มุ่งไปที่การทำให้จักรยานที่ผลิตมีความสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ซึ่งจะมีความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ในทางปฏิบัติเท่าที่จะเป็นไปได้

หลายทศวรรษมาแล้ว มาตรฐานเหล่านี้ได้ผ่านกาลเวลาจากการทดสอบเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของผู้บริโภค การเปลี่ยนแปลงผู้ที่มีอำนาจหน้าที่รับผิดชอบ การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม รวมทั้งการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของเมือง ปัจจุบัน ไอเอสโอได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาจักรยานซึ่งเป็นวิธีการเดินทางที่มีประสิทธิภาพ และยังถือเป็นกีฬาอย่างหนึ่งรวมทั้งเป็นการพักผ่อนหย่อนใจ และมีส่วนส่งเสริมให้การท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้จักรยานไฟฟ้าขยายตัวไปพร้อมกับการพัฒนาข้อกำหนดทางวิชาการใหม่ๆ เช่น ISO/TS 4210-10 ISO/TS 4210-10:2020, Cycles — Safety requirements for bicycles — Part 10: Safety requirements for electrically power assisted cycles (EPACs) ซึ่งครอบคลุมข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับจักรยานที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นตัวช่วย/ขับเคลื่อน

การปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงเป็นสิ่งที่ชีวิตของเราและมาตรฐานต้องเข้าไปเกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น โลกได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญนับตั้งแต่เกิดโรคระบาดโคโรนาไวรัสอย่างที่ไม่มีใครคาดคิดมาก่อน

ด้วยคำแนะนำขององค์การอนามัยโลกที่เราควรอยู่ห่างกันอย่างน้อยสองเมตรเพื่อช่วยลดการแพร่กระจายของเชื้อโรค การขนส่งสาธารณะ หรือแม้แต่การใช้รถร่วมกันซึ่งมีการติดต่อสัมผัสโดยตรงกับผู้อื่น จะทำให้เกิดความเสี่ยงของโรคติดต่อในช่วงเวลานั้น

เมื่อเราใคร่ครวญอย่างรอบคอบแล้ว จักรยานไฟฟ้าดูเหมือนจะเป็นทางเลือกของการขนส่งเดินทางที่โดดเด่นและคนก็ชื่นชอบเพราะเดินทางได้ง่ายและเราสามารถใช้มันได้เองตามลำพัง

การให้น้ำหนักด้านการรับรู้ของคนในฐานะที่จักรยานสามารถใช้ในการเดินทางในช่วงที่เกิดโรคระบาดไวรัสโคโรนาและหลังจากเกิดโรคระบาดด้วย จึงเป็นการกระตุ้นให้คนตื่นตัวได้อีกระดับหนึ่ง

โรคระบาดได้ทำให้เราตื่นขึ้นจากสิ่งที่เราได้ละเลยไปก่อนหน้านี้ และนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นของเทคโนโลยีจักรยานไฟฟ้า

ในขณะที่เราส่วนใหญ่ได้พักอยู่บ้านเพื่อป้องกันการแพร่กระจายเชื้อโรค จักรยานไฟฟ้าก็ทำให้เราเห็นถึงทางเลือกของการออกไปข้างนอกเพื่อสัมผัสกับสายลม แสงแดด และได้พบกับความสุขในช่วงสั้นๆ โดยไม่ต้องออกแรงเท่าใดนัก

ประโยชน์ของการปั่นจักรยานไฟฟ้าทำให้เราลืมความเสี่ยงของมันไป แต่ไอเอสโอได้ช่วยให้มั่นใจว่าความเสี่ยงเหล่านั้นมีการจัดการที่ดีและได้ทำการลดความเสี่ยงลงแล้ว การปั่นจักรยานช่วยเราหลายด้านนับตั้งแต่สุขภาพที่ดีขึ้น ลดความเครียด ไปจนถึงช่วยให้เราสนุกสนานและมีอิสระ

เราจึงไม่ควรพลาดโอกาสที่จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่ว่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อจักรยานไฟฟ้ายังช่วยให้เรามีสภาพแวดล้อมที่ดีขึ้นสำหรับทุกคนด้วย มันคือการริเริ่มที่จะนำเอาความมั่นใจและความมุ่งมั่นในการใช้ชีวิตอย่างมีคุณภาพกลับคืนมา

ดังนั้น ลองเลือกจุดหมายปลายทางมาสักแห่งหนึ่ง แล้วเดินทางด้วยจักรยานไฟฟ้าที่สามารถนำเราไปได้ทุกแห่งด้วยความสนุกสนานและความมีสุขภาพดีอย่างที่ยานพาหนะอย่างอื่นไม่สามารถให้เราได้

ที่มา: https://www.iso.org/news/isofocus_141-2.html

Related posts

• คู่มือความปลอดภัยของสินค้าอุปโภคบริโภค – ISO 10377
• แนะนำมาตรฐานใหม่ ลดค่าใช้จ่ายจัดซื้อพลังงานก๊าซ
• วันเอดส์โลก
• มาตรฐานใหม่เพื่ออุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม
• แนวทางการขนส่งอัจฉริยะเพื่อชุมชนอัจฉริยะ

Tags: Culture, cycling, EPACS, ISO, Leisure, Risk, safety, Standardization, Wellness