ระเบียบใหม่ของสหรัฐอเมริกา ระบุว่าโดรนขนาดเล็กหรือชื่อทางการคือ small Unmanned Aircraft Systems: sUASs หมายถึงโดรนที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 25 กิโลกรัมและบินได้ในระยะทาง 160 กิโลกรัมต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า รวมทั้งผู้ที่ทำการควบคุมโดรนต้องผ่านการทดสอบด้านความปลอดภัยทางการบินอย่างน้อยทุกๆ หนึ่งปี
ความปลอดภัยของโดรนเป็นเรื่องที่หน่วยงานภาครัฐให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกและเป็นบริการเร่งด่วนที่ต้องทำ จะเห็นได้ว่าเมื่อเทคโนโลยีใหม่ๆ เกิดขึ้น กฎหมายจำเป็นต้องปรับให้ตามทันกับเทคโนโลยีด้วย
Faradair เป็นบริษัทอากาศยานที่มีแผนในการพัฒนาอากาศยาน ตั้งแต่เมื่อ 30 ปีก่อนมีแผนพัฒนาเครื่องบินที่สามารถควบคุมจากรีโมทจากภาคพื้น และเน้นการผลิตและสร้างสรรค์อากาศยานและเทคโนโลยีการบินที่ลดผลกระทบทางด้านสิ่งแวดล้อมและในขณะนี้กำลังวิจัย พัฒนาเครื่องบินโดยใช้โซลาร์จากพลังงานแสงอาทิตย์ โดยเรียกเครื่องบินนี้ว่า “Skybrids”
MASCI Innoversity เคยนำเสนอเรื่องราวของโดรนในลักษณะต่างๆ มาหลายครั้งแล้ว เช่น ในบทความเรื่อง “โรบ็อตผึ้งจะช่วยดูแลพืชผลได้หรือไม่” “โดรน” ที่สร้างเลียนแบบ “แมงกะพรุน” และ “เผยผลทดสอบปล่อยหุ่นยนต์ปูยักษ์ลงมหาสมุทร” เป็นต้น ครั้งนี้ จึงขอนำเสนอเรื่องราวของโดรนที่ใช้ส่งอาหารเช่น พิซซ่า และยังสามารถติดตามวัตถุเป้าหมายได้ด้วย ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเทคโนโลยีโดรนกำลังค่อยๆ คืบคลานเข้ามาและอาจเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตและธุรกิจของเราได้
เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2557 สำนักข่าวรอยเตอร์เปิดเผยว่ากูเกิ้ลสมาร์ทโฟนจะนำหุ่นยนต์นักบินอวกาศนาซ่าจากเทคโนโลยีปี 2549 (2006) ไปใช้บนยานอวกาศ
แบร์ทรองด์ พิคการ์ (Bertrand Piccard) และอังเดร บอร์สช์เบิร์ก (André Borschberg) ผู้คิดค้นสิ่งที่ท้าทายคือเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ลำแรกที่เดินทางไปทั่วโลกด้วยโซลาร์ อิมพัลส์ 2 (Impulse 2) เครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ที่ได้รับการออกแบบให้ประสบความสำเร็จมาอย่างยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน ทำให้พวกเขาสามารถบินอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 120 ชั่วโมงโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน
บทความในตอนที่ 1 ได้นำเสนอเรื่องราวของการจัดการผลผลิตซึ่งกล่าวว่าการเพิ่มผลผลิตเป็นสิ่งที่ดีในทุกๆ ธุรกิจนับเป็นความเข้าใจที่ผิดพลาด เพราะในบางครั้งผลผลิตก็ไม่ได้นำไปสู่ผลกำไรเสมอไป และตอนที่ 2 ได้กล่าวถึงผลงานวิจัยของ Sloan Management S ที่พบว่ามีปัจจัยหลายอย่างที่เป็นสาเหตุให้ระดับผลผลิตสูงสุดมีเพิ่มขึ้นหรือต่ำลง บทความในตอนนี้ซึ่งเป็นตอนจบจะนำเสนอว่าจะสามารถบริหารจัดการผลผลิตให้เป็นตัวแปรในการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ได้อย่างไร
บริษัทโบอิ้ง กำลังมองหาวิธีการที่จะช่วยสายการบินในด้านการบินที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น จากการรายงานของบริษัทการบินในรัฐชิคาโกในช่วงสัปดาห์นี้ รายงานว่ามีความก้าวหน้าในความพยายามที่จะใช้เชื้อเพลิงอากาศยานชีวภาพอย่างยั่งยืน โดยได้รับความเห็นชอบจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของประเทศสหรัฐอเมริกา (U.S. Federal Aviation Administration - FAA) ในการใช้ green diesel กับเครื่องบินของการบิน
ถ้าคุณมีโทรศัพท์ที่มี NFC (Near Field Communication คือเทคโนโลยีที่ทำให้เราสามารถส่งผ่านข้อมูลได้ผ่านการเชื่อมต่อแบบไร้สาย) และแอนดรอยด์ 4.0 คุณก็สามารถนำโทรศัพท์ไปต่อกับตู้หยอดเหรียญอัตโนมัติและเลือกแอพหนึ่งอันจากจำนวนทั้งหมด 18 อันมาติดตั้ง แอพบางอย่างมีให้ใช้ฟรี บางอย่างก็เสียเงิน แต่กระบวนการก็เหมือนกัน คือตัดสินใจเลือกสกรีนและเฝ้าดูภาพเคลื่อนไหวที่ส่งแอพไปยังโทรศัพท์ของคุณ
เมื่อพูดถึงผลผลิต องค์กรส่วนใหญ่ต้องการเพิ่มผลผลิตให้มากขึ้น แต่ธุรกิจร่วมสมัยหลายธุรกิจมีคำถามเกี่ยวกับการสร้างผลผลิต พวกเขาพยายามรักษาคุณภาพและปริมาณของผลิตภัณฑ์หรือบริการโดยมีค่าใช้จ่ายที่ลดลงและผลกำไรที่สูงขึ้น ผู้จัดการส่วนใหญ่จึงอุทิศความใส่ใจไปที่กระบวนการออกแบบอัตโนมัติที่ลดความต้องการในการใช้คน รวมทั้งทรัพยากรที่สิ้นเปลืองทั้งหลาย
RSS FEED
Twitter
Facebook
LinkedIn
Youtube
Recent Comments