ไอเอสโอตระหนักถึงความสำคัญของการสุขาภิบาลที่ดีและคำนึงถึงเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนประการหนึ่งขององค์การสหประชาชาติซึ่งก็คือประชากรโลกมีน้ำสะอาดและการสุขาภิบาลที่ดีอย่างทั่วถึงทุกคนอันเป็นเป้าหมายข้อที่ 6 (Clean Water and Sanitation) และเป็นสิทธิมนุษยชนชั้นพื้นฐาน ไอเอสโอจึงได้พัฒนามาตรฐานที่ส่งเสริมเรื่องดังกล่าว ได้แก่ ชุดมาตรฐาน ISO 30500 และ ISO 24521
การปล่อยก๊าซคาร์บอนของภาคการขนส่งทั่วโลกมีถึงหนึ่งในสี่ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลก แต่ความต้องการด้านพลังงานก็ยังคงเพิ่มสูงขึ้นอยู่เรื่อยๆ แล้วโลกของเราจะทำอย่างไรให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนขององค์การสหประชาชาติภายในปี 2573 (ค.ศ.2030)
เทคโนโลยีกำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วโดยมีประเด็นที่คณะกรรมการให้ความสำคัญ คือ ความมีเสถียรภาพทางเศรษฐกิจของกระแสเงินที่ไม่ใช่ดิจิตอลอาจได้รับผลกระทบ การให้ความสำคัญกับประเด็นทางภูมิภาคและการเมืองต่างๆ และวิธีการเชื่อมโยงองค์ประกอบเหล่านั้นให้เข้ากับกรอบการทำงานที่เข้มแข็งที่ทุกคนสามารถนำไปใช้ได้
เมืองใหญ่อย่างกรุงเทพมหานครและเมืองต่างๆ ทั่วโลกต่างมีการขยายตัวเพิ่มมากขึ้น และมีแรงกดดันด้านทรัพยากรและโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มมากขึ้นอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อนเช่นกัน ด้วยเหตุนี้ องค์การสหประชาชาติจึงให้ความสำคัญกับมาตรฐานใหม่เกี่ยวกับความยืดหยุ่นของเมืองซึ่งหมายความว่าจะต้องปรับตัวให้ทันกับสภาพการณ์ต่างๆ ที่มีการเปลี่ยนแปลงไปให้ได้
นับตั้งแต่โทมัส เอดิสันประดิษฐ์หลอดไฟขึ้นมาครั้งแรกในโลกเมื่อ 140 ปีที่ผ่านมา โลกได้ชื่นชมและใช้งานสิ่งประดิษฐ์นี้ทั้งในด้านวิทยาศาสตร์ ศิลปวัฒนธรรม การศึกษา และอื่นๆ อีกมากมายนับไม่ถ้วน ทำให้หลอดไฟมีบทบาทในการพัฒนาอย่างยั่งยืนมาจนถึงทุกวันนี้ และในวันที่ 16 พฤษภาคม ยูเนสโกหรือองค์การการศึกษา วิทยาศาสตร์ และวัฒนธรรมแห่งสหประชาชาติ ได้กำหนดให้เป็น “วันสากลแห่งแสง”
สำหรับขอบข่ายของคณะกรรมการวิชาการ ISO/TC 92 ประกอบด้วยวิธีการประเมินอันตรายของเพลิงไหม้และความเสี่ยงของเพลิงไหม้และความเสี่ยงต่อทรัพย์สิน การมีส่วนร่วมในการออกแบบ วัสดุ วัสดุก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์และองค์ประกอบที่มีต่อความปลอดภัยต่อเพลิงไหม้ รวมทั้งวิธีการลดอันตรายของเพลิงไหม้และความเสี่ยงของเพลิงไหม้ด้วยการกำหนดสมรรถนะและลักษณะของวัสดุ ผลิตภัณฑ์ และองค์ประกอบเหล่านั้นรวมถึงอาคารและโครงสร้าง
มาตรฐานไอเอสโอมีส่วนในการทำให้เกิดอุตสาหกรรมการขนส่งที่มีประสิทธิภาพซึ่งเราจะพบว่าสิ่งนี้อยู่ในทุกขั้นตอนของซัพพลายเชน เช่น คณะกรรมการวิชาการของไอเอสโอ ISO/TC 104 - Freight containers ซึ่งมีการจัดเตรียมข้อกำหนดอย่างครอบคลุมทุกแง่มุมที่เกี่ยวข้องกับคอนเทนเนอร์ นับตั้งแต่มิติของคอนเทนเนอร์ไปจนถึงการจัดการและนิยามศัพท์
นับเป็นเวลาเกือบ 40 ปีนับตั้งแต่มีมาตรฐาน ISO 668 -Series 1 freight containers – Classi¬fication, dimensions and ratings ซึ่งเป็นมาตรฐานตู้คอนเทนเนอร์ฉบับแรกได้ประกาศใช้ ดิ๊ค ชแน็ค ประธานคณะกรรมการวิชาการ ISO/TC 104 ได้อธิบายว่ามีความจำเป็นในการพัฒนามาตรฐานใหม่ในด้านนี้ การขนส่งด้วยคอนเทนเนอร์เป็นแรงขับเคลื่อนหลักของโลกาภิวัตน์ ซึ่งนำไปสู่การลดค่าใช้จ่ายและการยอมให้ประเทศต่างๆ ที่ก่อนหน้านี้โดดเดี่ยวหรือห่างไกลจากการค้าโลกได้มีโอกาสนำผลิตภัณฑ์เข้ามาสู่ตลาดโลกได้
นับเป็นเวลาเกือบ 40 ปีนับตั้งแต่มีมาตรฐาน ISO 668 -Series 1 freight containers – Classi¬fication, dimensions and ratings ซึ่งเป็นมาตรฐานตู้คอนเทนเนอร์ฉบับแรกได้ประกาศใช้ ดิ๊ค ชแน็ค ประธานคณะกรรมการวิชาการ ISO/TC 104 ได้อธิบายว่ามีความจำเป็นในการพัฒนามาตรฐานใหม่ในด้านนี้ การขนส่งด้วยคอนเทนเนอร์เป็นแรงขับเคลื่อนหลักของโลกาภิวัตน์ ซึ่งนำไปสู่การลดค่าใช้จ่ายและการยอมให้ประเทศต่างๆ ที่ก่อนหน้านี้โดดเดี่ยวหรือห่างไกลจากการค้าโลกได้มีโอกาสนำผลิตภัณฑ์เข้ามาสู่ตลาดโลกได้
ดังนั้น หลายประเทศจึงเห็นว่า ISO 50001 เป็นเครื่องมือเชิงกลยุทธ์สำหรับอนาคตของการใช้พลังงานอย่างยั่งยืน ซึ่งทำให้มาตรฐานเป็นส่วนหนึ่งที่ผสมผสานไปกับนโยบายด้านพลังงาน ซึ่งรัฐบาลที่ดำเนินการในเชิงรุก จะใช้มาตรการทางภาษี การเข้าถึงเงินทุนวิจัย และมาตรการทางภาษีอื่นๆ เพื่อกระตุ้นบริษัทให้มีการนำมาตรฐาน ISO 50001ไปใช้มากขึ้น
RSS FEED
Twitter
Facebook
LinkedIn
Youtube
ความเห็นล่าสุด